2016 | Tips Merawat Mobil

Cara Bersihkan Busi Yang Benar

thumbnail

Busi Harus Bebas Kerak Karbon

Bagi mobil mesin bensin busi adalah part yang paling penting yang berfungsi membakar bensin yang
di ruang bakar yang telah dikompresi oleh piston, busi ini dipasang pada mesin pembakaran  dengan ujung elektroda terletak di ruang bakar.

Busi juga ini juga ada umurnya, tergantung perawatannya, dengan cara merawat busi yang benar, umur busi bisa mencapai 2 tahun lebih, syukur - syukur kita bisa ganti busi rutin dalam 1 tahun.
Penggunaan BBM juga sangat berpengarung pada pembakaran di ruang bakar dan akibat pembakaran yang tidak sempurna akan timbulkan kerak yang tebal pada busi, sehingga berpengaruh pada kinerja busi.
Dibawah ini cara merawat/membersihkan busi yang benar antara lain:

Satu, membersihkan busi dengan sikat yang halus, bukan dengan amplas atau sikat kawat yang keras. Karena dgn sikat yg keras akan membuat ujung elektrodanya bisa habis/tumpul.
Cukup sikatnya saja kasih bensin pada ujungnya, jangan merendam keseluruhan busi ke dalam bensin, bisa ber-efek busi akan bocor.

Kedua, jika memang sudah bersih, jangan lupa untuk memastikan busi sudah benar-benar kering sebelum dipasang kembali.

Ujung Busi Bersih
Ujung Busi Bersih

Perawatan ini hanya berlaku untuk busi standard, untuk busi platinum atau iridium tidak boleh dibersihkan. Kalau sudah rusak harus langsung diganti saja.

BACA JUGA Tips Mencegah Kerak Karbon Pada Ujung Busi

Tips Mobil AGYA dengan BBM Di Campur

thumbnail

 BBM Di Campur pada Mobil AGYA

Low Car Green Car (LCGC) adalah mobil ramah lingkungan, yang saat ini lagi marak di negeri ini.
Karena regulasi pemerintah. mobil jenis ini tergolong murah, namun pemerintah juga membatasi bahwa mobil ini harus menggunakan BBM minimal RON 92. Bagaimana kalau RON nya di campur?

Misal di campur dengan komposisi 50 : 50, dengan komposisi campur tersebut bisa di bilang akan dapet RON 90, secara teknis kalau bensin di campur akan terjadi kerak pada ruang bakar. Tapi tidak masalah karena campur-campur itu kan tidak terus-terusan, dan tidak bisa dipastikan komposisi campurannya.

Keuntungan Mobil Listrik

thumbnail

Keuntungan Mobil Listrik

Di Indonesia harus dilakukan pengurangi emisi gas karbon dioksida sebesar 29 persen pada tahun
2030 mendatang. Terdapat sekitar 8,3 juta unit mobil dengan polusi yang dihasilkan jelas sangatlah besar. Dan untuk mengurangi polusi udara tersebut yaitu dengan cara menciptakan mobil ramah lingkungan.

Apa bila Indonesia mengembangkan mobil listrik, bukan hanya mengurangi polusi saja, namun ada beberapa keuntungan dari aspek kesehatan, ekonomi, teknologi dan lingkungan.

Berikut 4 aspek kelebihan dari mobil listrik

BBM Tidak Perlu Ditahan Hampir Habis

thumbnail

Efek Nahan BBM Hampir Habis

Pada umumnya pemakai mobil dalam mengisi BBM lebih asyik menunggu lampu indikator
peringatan bensin menyala, yang mana saat BBM telah mencapai sisa cadangan yang ada di tangki atau sekitar 10-15 persen dari total kapasitas tangki. Entah kenapa seringkali pemakai mobil cuek saja ketika indikator bensin menunjukkan bensin hampir habis.

Membiarkan peringatan bensin yang sudah sedikit merupakan ide buruk dan menyetir dengan kondisi tangki kosong bisa membuat permasalahan serius dan biaya yang lebih mahal di sistem bensin mobil.

Ada beberapa kerugian akibat kalau sampai mobil mogok karena kehabisan bensin, antara lain adalah:

Pertama, kita harus menunggu mobil derek datang atau berjalan ke SPBU terdekat sambil menenteng jeriken. 

Fuel Pump Livina
Fuel Pump Livina

BBM Toyota Sienta Irit

thumbnail

Konsumsi BBM Toyota Sienta  

Toyota Sienta yang menggunakan mesin baru dan dibuat oleh orang Indonesia di Karawang. Dengan
kapasitas mesin  1.497 cc code 2NR-FE, mobil ini konsumsi BBM lebih irit 10% di bandingkan dengan kompetitornya.

Mesin mesin  1.497 cc, 2NR-FE ini menghasilkan tenaga sebesar 107 ps di 6.000 rpm dan torsi 14.3 kgm per 4.200 rpm. Mesin yang dilengkapi dengan dual VVT-i dan ETCS-i yakni sebuah sistem kontrol elektronik yang mengatur buka tutup klep gas.

Hasilnya dari uji coba di tol dapat angka 18,2 km per liter. Sedangkan di jalan perkotaan mencapai 6 km per liter.

Tips Rem Tromol Agar Pakem

thumbnail
Jenis Tromol
Jenis Tromol

Rem Tromol Juga Bisa Pakem

Rem adalah fungsinya sangat vital buat kendaraan mobil, ada 2 jenis untuk model rem ini sendiri,
yang pertama model cakram, yang kedua model tromol.
Mobil - mobil keluarga umumnya bagian depan menggunakan jenis cakram, bagian belakang menggunakan jenis tromol. 
Namun ada juga yang depan belakang menggunakan jenis cakram, biasanya ada pada mobil-mobil yang kapasitas mesinnya besar, atau pada mobil sport.

Untuk perawatannya rem tromol atau untuk penggantian spare partnya lebih mudah rem jenis tromol karena lebih sederhana dan lebih murah biayanya dibanding rem cakram.


Volkswagen Golf facelift 2017

thumbnail
Volkswagen Golf facelift
VW Golf facelift

Volkswagen Golf facelift 2017 

2017 Volkswagen Golf meluncurkan Facelifted, perubahan styling yang halus, upgrade interior
dengan 1,5-liter empat silinder turbocharged dengan model tiga dan lima pintu hatchback dengan real bodystyles di April mendatang.
Harga belum diumumkan, meskipun para pejabat Volkswagen telah menyarankan bahwa Golf entry-level baru kemungkinan akan naik harga dari hari ini £ 17.625 karena tingkat peralatan yang lebih tinggi

Tips Kalau Terjadi Mobil Terbakar

thumbnail
Mobil Terbakar
Mobil Terbakar

Mobil Terbakar Pemilik Harus Selamat

Banya kasus mobil terbakar, dan  kasus itu penyebabnya hampir rata-rata sama yaitu dari shot body
(konsleting), biasanya hal ini karena instalasi kabel yang rusak atau ada s'part yang bermasalah (fuel pump), selain itu ada penyebab lain yaitu akibat terjadinya kecelakaan.

Ada beberapa trik menghadapi hal ini terjadi:

Pertama, Apabila sudah melihat adanya percikan api atau asap, segeralah menepi dengan kondisi tenang dan ambil tempat yang sepi jauh dari mobil lain ataupun dekat benda lain yang mudah terbakar.


Toyota Vios Baru Resmi Meluncur

thumbnail
TRD Sportivo
TRD Sportivo

Toyota Vios Baru Resmi Meluncur

PT. Toyota Astra Motor (TAM) dengan resmi meluncurkan sedan vios yang kompak dengan sejumlah
perubahan pada dandanan yang di padukan dengan mesin dan transmisi dengan teknologi baru.

Dengan penerapan prinsip continous improvement serta semangat Let's Go Beyond, Toyota membuat komitmen dan memberikan pengalaman terbaik kepada pelanggan melalui peluncuran New Vios dengan engine baru berteknologi Dual VVT-i dan transmisi CVT.


Tips Mobil Nissan Grand Livina Agar Bantingannya Empuk

thumbnail
Mobil Nissan Grand Livina Bantingannya Empuk
Tips Mobil Nissan

Mobil Nissan Grand Livina Bantingannya Empuk

Mobil model Nissan Grand Livina adalah termasuk alternatif dari segmen MPV dengan 7
penumpang, ukuran Nissan Grand Livina relatif pendek di banding MPV sejenisnya, Nissan Grand Livina adalah mobil keluarga senyaman mobil sedan. Suspensi mobil ini lumayan empuk dan nyaman posisinya.

Dari standartnya sebenarnya sudah empuk, kalaupun ada yang keras itu akibat dari shockbreakernya, biasanya kalau shockbreaker keras atau bermasalah kareana memakai atau di ganti aftermarket.


Teknologi Battery Toyota Prius

thumbnail
Lima Generasi Battery
Lima Generasi Battery

Teknologi Battery Toyota Prius

Teknologi battery Prius, mulai kapasitas maupun ukuran, hingga jenisnya yang dipakai. Misal, jenis
baterai Ni-MH atau Nickel Metal Hydride cylindrical, jenis ini memiliki ukuran yang membutuhkan ruang bagasi dan kabin yang terlalu luas, oleh karena itu sempat mendapat revisi pada tahun 2000 untuk mulai menggunakan model prismatic (NP1), battery ini digunakan pada Prius generasi pertama di tahun 1997.


Tips Mengganti Minyak Rem

thumbnail

Mengganti Minyak Rem Rutin Dilakukan
Tabung Minyak Rem

Mengganti Minyak Rem Rutin Dilakukan

Rem adalah vital, untuk itu perawatan harus tetap terjaga, yang mana minyak rem sendiri berfungsi
yang bekerja mendorong piston pada kaliper dan sering terkena rambatan panas karena gesekan kampas.
Penggantian atau pengurasan minyak rem adalah perawatan mobil tahunan, setahun sekali sebaiknya minyak rem diganti atau kurang lebih 10 ribu kilometer. 


Tips Mengganti Ban dan Ukuran yang Aman

thumbnail

Mengganti Ban Harus Diperhitungkan
Mengganti Ban Harus Diperhitungkan
Cara Membaca Ukuran Ban

Tips mobil - Ban merupakan peranti penting dalam sebuah kendaraan karena menjadi komponen yang bersentuhan
langsung dengan jalan. Memilih ban tentu tidak bisa sembarangan lantaran berkaitan dengan masalah keselamatan, kenyamanan hingga efisiensi bahan bakar.

tips memilih ban yang tepat adalah pilih ban yang ukurannya sesuai dengan manual book mobil, biasanya tertera di bagian pintu mobil. Semua ketentuan tentang ban yang ada di manual book sudah melalui survey yang canggih.


Meskipun begitu, pemilik mobil masih bisa meningkatkan ukuran roda kendaraannya. Asalkan, peningkatan ukuran tersebut masih dalam batas wajar.

Yang harus diperhatikan ketika meningkatkan ukuran roda kendaraan adalah load index harus tetap mengacu pada rekomendasi pabrikan  mobil. Pada ban ada tulisan 185/65 R15 82H, arti 82 adalah load index. Load index merupakan sebuah indeks kemampuan ban menopang beban.

Tips mobil - Setiap  kita mau up grade yang harus diperhatikan tetap standar pabrikan mobil itu berapa. Contohnya dimensi ba  mobil A ukuran ring 14, enggak tiba-tiba langsung 18 inci. Minimal sama tingginya. Dengan ukuran 175/65-14, mau naikin ke ring 15 boleh, jadi 185 tapi aspek rasionya turun jadi 60, tingginya jadi sama. Itu gunanya nanti odometer enggak kacau, fuel consumption di situ ada, pengereman juga. Paling tidak  naik satu atau turun satu,

Setelah menentukan ukuran ban, pastikan fungsi ban sudah sesuai. Penggunaan ban untuk jalan biasa, jalan mulus, jalan agak kasar sampai jalan sangat buruk tentu membutuhkan ban yang berbeda., tentukan kembangan yang cocok. Contoh kalau jalan di highway kembangan halus,  kalau agak berbatu, pakai  ban yang berbeda. Yang paling jelas itu di mobil SUV, untuk jalan tol pakainya HL atau Highway Luxury.  Atau yang agak umum All Terrain (AT) jadi boleh di jalan mulus banget atau agak sedikit kasar. Ada juga yang MT atau Mud Terrain. Ada juga yang MT Extreme untuk adventure (offroad ekstrem).

Tips mobil - Kemudian  yang jadi acuan memilih ban adalah komponnya. Orang awam akan sulit melihat keadaan kompon sebuah ban.

Perhatikan  garansi yang diberikan produsen ban. Garansi itu bisa menjamin bahwa ban tidak cacat produksi, kalau kerusakan pabrik pasti diganti.Bridgestone garansinya 5 tahun sejak beli, bukan dari sejak serial number di buat.

Tips Penggunaan Oli Pelumas Yang Tepat

thumbnail

Kendaraan Sekarang Oli Pelumas Lebih Encer
Kendaraan Sekarang Oli Pelumas Lebih Encer
Macam SAE Pelumas

Teknologi semakin pesat, tidak ketinggalan teknologi otomotif kendaraan, Teknologi kendaraan saat
ini dikembangkan untuk mengejar efisiensi bahan bakar. Untuk itu, dibuatlah mesin dengan  gaya gesekan yang rendah.teknologi sekarang sangat dihandalkan tingkat presisinya. Misal jarang antar komponen mesin lebih rapat di banding jaman dulu, Sehingga kita butuh oli pelumas yang makin encer yang bisa masuk celah-celah tersempit.

Kendaraan bermotor yang diproduksi akhir-akhir ini direkomendasikan menggunakan pelumas yang lebih encer.Karena mesin kendaraan bermotor saat ini diproduksi dengan kepresisian yang tinggi. Oli yang kental tidak bisa masuk ke celah-celah yang sempit sehingga tidak efektif, efeknya jadi cepat panas, cepat rusak.

Teknologi  berkembang  karena ada kebutuhan, Olo makin encer, makin tahan lama, tahan panas, karena mesin makin lama makin kecil, sehingga pelumasnya harus lebih tahan panas. Bahan-bahan base oil yang digunakan kualitasnya harus semakin lebih baik, semakin lebih tahan lama,

Meski begitu, tak semua mobil harus menggunakan oli yang lebih encer, Sebaiknya untuk  mobil-mobil yang sudah lama disarankan pakai yang lebih kental, misalnya SAE 20W-50, 20W-40. Mobil baru dari 2009 sudah memakai 5w-30. Namun belum tentu semua akan  cocok, contoh MAZDA ASTINA tahun 90an, justru cocok dengan SAE 15W-40W, karena komponen mesin didesain membutuhkan anti-zinc, sedang di pelumas-pelumas baru kadarnya lebih rendah karena ada katalis di gas buang.

Tips Memilih Oli Pelumas Kendaraan

thumbnail

Pilih Oli Pelumas Kendaraan
Pilih Oli Pelumas Kendaraan
Flastron Gold

Tips Mobil - Banyak yang menawarkan produk oli pelumas dengan kualitas dan jenis berbeda-beda.
Bisa jadi ungkin Anda akan bingung memilih pelumas yang baik untuk kendaraan.

Untuk menentukan jenis pelumas yang dibutuhkan kendaraan, cek buku manual atau buku pedoman pemilik kendaraan. Ada dua kategori yang menjadi patokan pemilihan oli yaitu tingkat kekentalan atau SAE dan level performanya biasa ditulis API Service. Di buku manual biasanya ada silakan gunakan pelumas dengan SAE dan API Service .

Untuk tingkat kekentalan pelumas yang dibutuhkan, acuannya adalah temperatur lingkungan. Produsen kendaraan merekomendasikan pelumas dengan kekentalan yang tepat sesuai suhu lingkungan, untuk di Indonesia temperatur di 32 derajat celcius, oleh manufaktur disarankan bisa dipilih SAE 10-50, 5w-40.

Tips Mobil - Untuk memilih pelumas bisa disesuaikan dengan kondisi keuangan pemilik kendaraan, karena oli pelumas yang bagus harganya juga mahal.

API Service artinya kualitas atau segi mutu dari oli pelumas tersebut dan untuk API Service ini juga ada tingkatan-tingkatannya. API Service untuk pelumas mesin diesel sejak pertama kali dilahirkan pada 1930-an ditulis dengan kode S yang diikuti huruf abjad berurutan dari A. Untuk pelumas mesin bensin saat ini ada API Service dari SJ, SL, SM, dan SN. Abjad yang semakin mendekati huruf Z maka kualitasnya semakin tinggi.

Harga SAE 5W-30 lebih mahal dari pada SAE 10W-30. Atau makin encer makin mahal. Itu viskositas. Tapi untuk mobil-mobil yang sudah lama disarankan pakai yang lebih kental, 20W-50, 20W-40.

Selanjutnya lihat ada ILSAC atau tidak. ILSAC itu standard yang dikeluarkan oleh pabrikan Jepang dan Amerika Serikat. Mereka buat standar ILSAC untuk hemat atau tidak bahan bakarnya, kemudian ada standar JSO atau Asia, standar Euro atau ada standar dari OEM atau tidak dari pabrikan.

Tips Mobil - Kalau kondisi keuangan anda baik pilihlah yang lengkap, Fastron Gold atau yang lain.

BACA JUGA DISINI





Tips Panduan Service Sigra

thumbnail
Service Murah
Service Murah

Tips Panduan Service Sigra

Sigra 1.2 dengan mesin berkapasitas 1.197 cc ini menggunakan mesin 3NR-VE .

Teknologi Apple pembaruan keamanan

thumbnail
Laptop Canggih Apple
Laptop Canggih Apple

Teknologi Apple pembaruan keamanan

Apple telah merilis update untuk sistem operasi desktop dan web browser Safari guna memblokir

Tips Perbaikan Kaki Mobil agar Awet

thumbnail
Tie Rod,Ball Joint dan Cv Joint
Ball Joint

Tie Rod,Ball Joint dan Cv Joint

Tips mobil - Kaki-kaki mobil juga sama pentingnya dengan komponen yang lain, namun untuk pemberian paslin/gemuk/grease harus hati-hati, tidak boleh sembarangan.
Bisa kita berikan paslin ini hanya beberapa bagian saja, yang mana fungsi dari paslin ini sebagai pelumas  dan adanya terbungkus oleh karet. Contohnya pada bagian  tie rod, ball joint , long tie rod, stabilizer link dan cv joint.
Pelumasan ini tidak bisa  serta merta kita menambahkan paslin apabila komponen tersebut bermasalah, kita perlu minta bantuan kepada bengkel yang khusus menangani kaki-kaki mobil. Komponen tersebut masing-masing punya masa keausan, banyak bengkel kaki-kaki yang sudah bisa memperbaiki komponen tersebut (tie rod, ball joint , long tie rod), jadi tidak harus diganti dengan baru, apa lagi dengan mobil tahun keluaran baru harga partnya pun pasti mahal.  

Pada part mobil merk tertentu ada yang harus ganti baru karena ada beberapa komponen part tidak bisa diganti contohnya karet pelindung paslin. Satu hal yang perlu di perhatikan adalah kita harus bisa memilih bengkel yang bagus dengan cara melihat peralatan kerja yang dipakai.  

Untuk tips mobil penggerak belakang ada komponen seperti as roda (tarikan roda depan) atau cross joint pada saat pelumasnya keliatan kering tinggal tambahkan saja paslin/grease. Gunakan paslin yang spesifikasinya sesuai yang dibutuhkan harus tahan terhadap panas juga tahan tekanan tinggi.




Tips Kopling Daihatsu Ayla Bunyi

thumbnail
Bunyi Asal Dari Kopling Daihatsu Ayla
Kampas Kopling Ayla

Bunyi Asal Dari Kopling Daihatsu Ayla 

Walau jalanan sering macet masih banyak juga masyarakat yang menggunakan jenis mobil dengan transmisi manual, meskipun gak sedikit juga yang sudah menggunakan jenis mobil transmisi matic.
Khususnya pengguna mobil LCGC satu ini , yaitu Daihatsu Ayla yang jenis transmisinya manual, ada beberapa pemakai mengalami kopling Daihatsu Ayla berbunyi.
Bunyi tersebut kadang seperti suara jangkrik, dan hal itu bersumber dari setelan kopling yang tidak sesuai. Atau bisa juga disebabkan dari kopling yang sudah butuh perawatan atau harus diganti karena masa pakainya.

Sebaiknya di setel ketinggian pedal kopling, buat se-ideal mungkin jarak ketinggian pedal dari dasar lantai mobil sampai atas sekitar 15 cm dengan free play kurang lebih 3 cm:

Lakukan  sendiri dengan memutar mur penyetel kabel kopling ke kanan atau ke kiri, jika ingin menurunkan pedal kopling, putar ke  kanan dan untuk menaikan kabel kopling, putar ke kiri

Kalau bunyi masih ada, sebaiknya langsung bawa ke bengkel resmi untuk pengecekan yang lebih detail.

Atau  periksa komponen dalam kopling, kemungkinan ada sumber bunyi lain, bisa jadi dari release bearing yang kurang pelumasan atau sudah harus diganti.

Penggantian komponen kopling Daihatsu Ayla  bisa dilakukan kalau penggunaan sudah mencapai 70.000 km sampai 80.000 km.

Tips Mencegah Kerak Karbon Pada Ujung Busi

thumbnail
Pada Ujung Busi Harus Bersih
Busi Biasa

Pada Ujung Busi Harus Bersih

Fungsi busi adalah  mengubah tegangan tinggi yang mengalir dari koil menuju antara elektroda pusat & bawah yang menghasilkan percikan api antara 2 elektroda tersebut dan membakar campuran bahan bakar serta udara yang terkompresi di ruang bahan bakar.

Sangat vital buat mesin untuk s’part ini, dalam mobil apabila peran busi tidak baik akan pengapian kendaraan akan terganggu.
Konsep ini sedikit mirip dengan cara kerja korek api. Busi juga harus dapat bertahan di lingkungan kerja yang bersuhu dan bertekanan tinggi dengan beban kerja yang berat serta korosif.

Ada beberapa macam kondisi busi. Karena proses pembakaran yang terjadi atau penyebab lainnya, endapan kerak karbon atau kerak akan terkumpul pada bagian ujung busi, sehingga tegangan hanya melewati kerak tersebut tanpa menghasilkan percikan antara 2 elektroda.
Busi Iridium
Busi Iridium
Untuk mengatasi agar tidak terjadi penumpukkan karbon dan mobil tetap sehat, kendaraan dapat dijalankan dengan kecepatan kurang lebih 80-90 km/jam selama 10-15 menit, agar temperatur busi naik dan karbon atau kerak dapat melakukan self-cleaning (pembersihan).

Pengecekan kondisi busi sebaiknya setiap minimal 10.000 km atau 1 tahun sekali. Agar penumpukkan karbon tersebut tidak terjadi sebaiknya busi diganti dengan jenis  Iridium, busi jenis ini sudah di aplikasikan teknologi Thermo Edge Design.

Plus Minus Calya dan Sigra

thumbnail

Calya dan Sigra
Calya-Sigra

Plus Minus Calya dan Sigra

Mulai rame kasak kusuk dunia otomotif di negri ini, setelah sukses pada pendahulunya yaitu Terios – Rush, Xenia-Avanza dan kelas mobil murah ada Ayla-Agya, yang sudah terbukti cukup sukses merajai jalanan negri ini.

Tips Kampas Rem Buat Hyundai Avega

thumbnail

Kampas Rem Buat Hyundai Avega
Kampas orisinal

Kampas Rem Buat Hyundai Avega

Kampas Rem mobil Hyundai, Grand Avega Orisinal terbilang mahal, harga mencapai Rp 2,2 Juta.
Untuk kampas rem depannya Rp 1,3 juta. Sedangkan belakang dibanderol dengan harga Rp 900 ribu.

Mahalnya harga kampas rem orisinal tersebut, dikarenakan s'part kampas rem tersebut adalah produk impor. Seandainya Grand Avega banyak peminatnya, bisa jadi bukan lagi diproduksi oleh Hyundai Motor Company. Tapi Hyundai Mobil Indonesia.
Beberapa pilihan lain selain suku cadang orisinal:

1. Kampas rem produk Korea non orisinal, ada yang banderolnya Rp 250 ribu depan dan Rp 225 ribu untuk belakang dan mobil tetap sehat gak ada komplain.
3. Selain produk asal Korea, MK Kashiyama salah satu pabrikan komponen aftermarket yang juga menawarkan kampas rem depan Grand Avega. Produk yang diklaim kualitasnya sama dengan part OEM itu harganya Rp 165 ribu

4. Selain kampas rem depan, brand kampas rem MK Kashiyama juga ada untuk kampas rem belakang dengan harga Rp 166 ribu.

Tips Merawat Ruang Mesin

thumbnail

Cara Mudah Perawatan Komponen dari Bahan Plastik

Umur mobil lebih dari 5 tahun dan jarang dilakukan perawatan, matreal plastik dan karet yang ada di dalam ruang mesin bakal terlihat kusam, oleh karena itu agar pemandangan di ruang mesin mobil terasa sehat di mata, anda bisa melakukan perawatan sendiri tanpa harus membawa mobil ke salon. 

Dengan Silicon Spray yang sifatnya anti-statis mengurangi debu pada bahan plastik dan karet di ruang mesin tetap bisa terlihat bersih. Sedangkan fungsinya membersihkan dan melapisi bahan plastik dan karet. Urusan bersih-bersihnya bisa dilakukan sendiri.
Dengan Silicon Spray yang sifatnya anti-statis mengurangi debu

Fungsi lain dari Silicon Spray: Bisa mengkilapkan bahan plastik, melindungi kontak listrik dari kelembaban dan mencegah bunyi gesekan antar 2 bahan yang berbeda.

1. Terlihat kusam untuk bahan plastik di ruang mesin mobil, karena pemakaian dan jarang perawatan.
2. Silicon Spray bisa dipakai untuk melakukan perawatan part mobil berbahan plastik atau karet membuat mobil sehat.
3. Cara pakainya, tinggal disemprotkan ke permukaan yang kotor. Setelah beberapa saat didiamkan, bisa dilap dengan kain bersih. 
4. Disemprotkan untuk membersihkan kabel-kabel, juga gak masalah. Semprotkan langsung ke soket, melindungi dari korslet.

Beberapa Sumber Bunyi Berisik pada Mobil Avanza - Xenia

thumbnail

Avanza - Xenia
Avanza-Xenia

Sumber Bunyi Berisik pada Mobil Avanza - Xenia

Sering kali pada bagian bawah kendaraan terutama di depan ada beberapa komponen yang bisa menimbulkan sumber bunyi antara lain:

Pada komponen steering:

1. Link stabilizer kalau sudah mulai oblak juga timbul suara berisik.
    Bagian shock absorber.
2. Tie rod end ini juga bisa menimbulkan bunyi berisik.
a. Karet support shock absorber pecah/keras juga bisa menimbulkan bunyi berisik.
b. Shock absorber-nya bocor bisa menimbulkan berisik.
3. Bearing Roda depan yang rusak bisa menimbulkan bunyi berisik saat kendaraan jalan.
a. Karet hitam ini (ban) apabila mengalami keausan yang tidak rata, ada benjolan, ataupeang bannya bisa menimbulkan bunyi berisik. 
3    4. Long tie rod (leng tie rod) kalau terjadi oblak ini bisa menimbulkan bunyi berisik pada mobil.
      
5. Steering shaft yang berada di dalam rack steer apabila terjadi keausan bisa 
          menimbulkan berisik saat melalu jalan yang berfariasi.
      6. Ball joint juga bisa menimbulkan bunyi berisik
 7. Baut baut yang ada pada body kendaraan apakah sudah di periksa semua , kalau ada 
     yang kendor dapat menimbulkan bunyi berisik juga.


Agar pekerjaan lebih mudah gunakan alat bantu sound detector yang dipasang pada di atas mobil kemudian dilakukan tes jalan. Nah, apabila tak ada alat itu, otomatis mekanik perlu melakukan pemeriksaan satu per satu.

6 Cairan Ampuh Untuk Mobil

thumbnail

Cairan Ampuh
Cairan Ampuh

Mobil Awet Dengan 6 Cleaner

Performa mobil bisa kita lakukan dengan merawat mobil secara teratur sehari hari, jangan sampai ada anggapan perawatan sehari hari itu susah.
Sudah banyak pihak perusahaan mobil memberi solusi dengan memberi cairan ampuh agar perawatan mobil agar awet, lebih ringan dan membuat performa mobil selalu dalam kondisi prima, antara lain:

1. One Tank FI Clean Up dipakai membersihkan sistem bahan bakar termasuk fuel pump,       saluran bahan bakar dan injector. Produk ini juga bisa untuk membersihkan kerak karbon 
    pada bagian klep dan ruang bakar.
2. Throttle Body Cleaner berguna membersihkan deposit karbon pada Throttle Valve, Idle
    Air Control dan Air Induction System.
3. Quick Engine Clean, One Tank FI Clean Up, Throttle BodyCleaner, AC    
    Evaporator Cleaner, Power Enhance, dan Fuel System Drier dengan fungsi untuk 
    membersihkan komponen mesin, sehingga performa mesin menjadi optimal dan irit 
    bahan bakar.
4. AC Evaporator Cleaner untuk membersihkan evaporator dan saluran AC dari partikel 
    debu dan kotoran. Ini dapat memperpanjang umur Filter AC, serta menjaga suhu AC       
    tetap dingin.
5. Fuel System Drier, ampuh membersihkan dan menetralisir uap air ataupun air yang ada 
    di dalam tangki BBM, sehingga tidak menimbulkan korosi.
6. Power Enhance berfungsi meningkatkan perfoma mesin mobil, mengurangi emisi gas buang, 
    mengurangi deposit pada mesin, dan menghilangkann engine knocking pada kendaraan.

Chemical ini  aman untuk semua jenis kendaraan. Produk ini membersihkan namun tidak merusak part, dan juga ramah lingkungan, dimana proses pembakaran pada mesin mobil yang lebih sempurna dan sehat.

7 Gejala Awal Transmisi Mobil Matic Bermasalah

thumbnail

Cara Memastikan Transmisi Mobil Matic Bermasalah

Adabeberapa gejala transmisi matic bermasalah. Cukup dengan mengikuti petunjuk di bawah ini, sekaligus melatih kepekaan rasa Anda saat berkendara atau menumpang mobil matic.
Cara Memastikan Transmisi Mobil Matic Bermasalah
Tuas Presneleng Matic
Pada artikel kali ini, akan mengulas permasalahan/gejala awal yang timbul yang bisa menunjukkan transmisi matic mobil Anda bermasalah. Untuk pertanda kerusakan transmisi matic berhubungan dengan suara/bunyi “aneh”.
Berikut ini gejala awal transmisi mobil matic bermasalah:

1. Slip atau Los
Gejala slip ini umumnya terjadi saat berlangsung perpindahan gigi automatis dari gigi 1 ke 2 dst. Pada mobil matic jenis CVT (continuously variable transmission) yang juga disebut  gearboxless (karena tidak menggunakan planetary gear set), gejala slip/los juga terkadang muncul. Umumnya terjadi saat Anda mulai menjalankan mobil atau pada saat melakukan akselerasi.
Pemahaman slip/los, Jalankan mobil matic Anda dengan tuas diposisi D. kemudian injak gas. Pada mobil matic jenis AT saat terjadi perpindahan gigi otomatis normalnya terasa seperti mengayun. Bila terjadi slip, perpindahan gigi automatis tidak bisa berlangsung dengan sempurna. Tiba-tiba mobil kehilangan tenaga dan suara mesin meraung/nggereng.
Sedangkan pada mobil matic jenis CVT, gejala slip umumnya berlangsung sesaat saja, pada awal tarikan. Gejalanya seperti tersendat.

2. Tersendat
Pada mobil matic jenis AT, idealnya perpindahan percepatan automatis berlangsung mulus seperti mengayun. Nah ini terasa tersendat, seperti ada entakan. Entakan yang terjadi mulai dari lembut sampai kasar.

3. Tidak Mau Berpindah Gigi secara Automatis
Mobil matic hanya bisa melaju pada satu gigi tertentu saja, misalnya di gigi 3. Tidak mau berpindah secara otomatis ke gigi lainnya, sekalipun laju mobil diperlambat atau dipercepat.
Cara Memastikan Transmisi Mobil Matic Bermasalah
Tuas Matic

4. Pergeseran Tuas Kasar/Menyentak
Misalnya dari N ke D, berlangsung mulus. Memang idealnya saat tuas digeser dari N ke D, beban mesin bertambah sehingga jarum RPM akan sedikit turun pada kisaran 100 RPM. Masalah terjadi ketika tuas digeser dari N ke D, 3, 2 atau 1/L lalu terasa ada entakan kasar. Kondisi sama terjadi saat perpindahan tuas dari P ke R atau dari N ke R.

5. Sulit Digeser Tuas Transmisi
Gejala awal transmisi matic bermasalah juga bisa saja muncul saat Anda menggeser tuas transmisi matic, tetapi seperti sulit digeser, sekalipun Anda sudah menekan knob.

6. Getaran Mobil Keras
Gejala ini muncul saat mobil matic tengah melaju, lalu Anda mengerem. Menjelang berhenti mobil terasa bergetar, atau mesin nyaris mati. Dalam beberapa kasus, mesin mobil sampai mati.

7. Laju Mobil Tersendat
Ketika mobil matic Anda sedang melaju dalam kecepatan tertentu (bisa saja rendah, sedang atau di atas 100 km/jam) lalu Anda melepas pedal gas dan perlahan kecepatan mobil berkurang, muncul gejala laju mobil tersendat sebelumnya akhirnya kembali normal.

Baca juga: Perawatan Mobil Matic


Tips Cara Merawat Radiator

thumbnail

Air Kondensasi AC Lebih Bagus Untuk Radiator

Sangat krusial komponen satu ini, yaitu radiator, yang berfungsi untuk menjaga suhu mesin mobil
agar tetap awet dan berada di titik optimal. Radiator bekerja dengan memanfaatkan cairan yang dimasukkan ke dalamnya. Cairan radiator ini biasanya menggunakan cairan khusus atau coolant, atau juga dapat menggunakan air mineral biasa.
Banyak rumor yang menyebutkan bahwa salah satu cairan yang sangat baik untuk radiator adalah dengan menggunakan air kondensasi AC (Air Conditioning) ruangan.
Air kondensasi AC memiliki sifat yang alami dan lebih bersih sehingga tidak membawa kotoran seperti pasir atau mineral yang banyak terdapat pada air biasa. Selain itu, pada cairan khusus radiator atau coolant, meski sudah didesain untuk radiator, tetap mengandung bahan kimia dan pengawat yang dalam jangka panjang dapat merusak radiator.
Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan apa bila anda ingin menggunakan air hasil proses kondensasi AC:
Air Kondensasi AC Lebih Bagus Untuk Radiator
Outdoor Unit
Air kondensasi AC harus ditampung dalam wadah yang bersih serta tertutup rapat dan wadah sebaiknya dari bahan plastik atau kaca. Agar air tersebut tidak terkontaminasi kotoran seperti debu-debu kecil yang nantinya akan ikut masuk ke dalam radiator.
Sebelum memasukkan air kondensasi AC ini ke dalam radiator mobil, maka terlebih dahulu pastikan semua cairan radiator sudah terbuang dan dikosongkan. Dengan demikian, maka air hasil kondensasi AC ini yang dimasukkan tidak tercampur dengan cairan sebelumnya.


Penggunaan air kondensasi AC untuk cairan radiator memang tidak masalah. Beberapa pihak juga menyebutkan bahwa ini seperti menggunakan air bekas penyulingan yang terbilang murni. Meski demikian, perlu diwaspadai jika ada kebocoran pada sistem pendingin AC rumah anda. Hal ini bisa saja menyebabkan air kondensasi AC bercampur dengan kotoran atau oli yang tidak diinginkan untuk sampai masuk ke radiator.

Selain itu, untuk mobil-mobil keluaran terbaru, tetap disarankan untuk lebih memilih menggunakan cairan coolant yang memang didesain untuk radiator. Selain sudah didesain khusus, cairan ini juga akan merawat radiator dari kerusakan dan juga karat. Hanya saja, perlu diperhatikan bahwa cairan coolant ini tetap harus diganti secara berkala. Untuk hal ini, dapat didiskusikan dengan bengkel resmi langganan anda.

Baca Juga Disini

Tips Cara Mengganti Air Radiator

thumbnail

Langkah - langkah Mengganti Air Radiator Yang Betul
Radiator

Langkah - langkah Mengganti Air Radiator Yang Betul

Fungsi Radiator adalah sangat penting yaitu mendinginkan air atau cairan yang keluar dari mesin
mobil,  Cairan yang telah dingin di radiator ini yang kemudian akan dialirkan kembali ke dalam sistem pendinginan mesin untuk menjaga mesin agar mobil tetap sehat dengan suhu mesin tetap optimal.

Mobil agar tetap sehat dengan radiator yang sehat pula, hendaknya harus rajin dilakukan penggantian air radiator secara berkala, setidaknya setiap 25.000 kilometer atau apa bila cairan radiator sudah kelihatan keruh. Untuk mengetahuinya, anda dapat membuka penutup radiator dan melihat air di dalamnya. PERHATIAN agar tidak membuka tutup radiato saat mesin dalam kondisi panas karena sangat berbahaya!

Penggantian air radiator, anda dapat meminta bantuan di bengkel langganan. Atau anda juga dapat melakukan hal ini sendiri, mengingat mengganti cairan radiator mobil bukanlah hal yang sulit. Anda dapat melakukannya di rumah anda sendiri dengan langkah sebagai berikut.

Langkah pertama adalah membuang cairan yang masih ada dalam radiator. Dengan cara membuka tutup atas radiator dan kemudian membuka baut pembuangan yang berada di bagian bawah radiator. Setelah itu, maka air radiator akan keluar melalui lubang pembuangan. Lakukan proses ini dan tunggu hingga semua cairan sudah benar-benar terbuang habis.

Langkah Kedua, jika semua cairan sudah benar-benar habis maka tutup kembali lubang baut yang terdapat pada bagian bawah radiator. Lalu, dari bagian atas atau dari tutup radiator yang masih terbuka anda dapat memasukkan air atau cairan pendingin radiator yang sudah dipersiapkan. Volume cairan pendingin radiator yang baru dapat anda isikan sesuai dengan kapasitas radiator anda. Isi hingga batas maksimal radiator agar tidak menyisakan ruang kosong. Setelah itu, tutup kembali radiator.

Langkah terakhir, jangan lupa untuk memeriksa tangki cadangan cairan radiator. Jika perlu, kosongkan dan bersihkan tangki cadangan ini baru kemudian isi kembali sesuai batas maksimal tangki cadangan tersebut. Namun perlu diperhatikan untuk tidak mengisi melebih batas maksimal.

Pekerjaan mengganti air radiator sudah selesai.
Yang perlu diperhatikan adalah, SEMUA proses ini dilakukan mesin dalam kondisi dingin. SANGAT BERBAHAYA apa bila melakukan proses  ini saat mesin panas atau mobil baru saja digunakan.

Tips Cara Menghilangkan Noda Aspal Pada Cat Mobil

thumbnail

Menghilangkan Noda Aspal Hal Yang Mudah
Noda Aspal 

Menghilangkan Noda Aspal Hal Yang Mudah

Sering kali kita melintas di jalanan tidak sadar kalau mobil kita terkena aspal, tentunya saat ada perbaikan jalan dan aspalnya belum kering, hal ini menimbulkan masalah pada body mobil terutama dekat roda ban, yaitu aspal bakal menempel.

Tidak hanya itu, banyak sekali kotoran yang lain bakal nempel pada cat mobil kita, seperti cuaca habis hujan dan banyak jalan berlubang.
Dibawah ini cara membersihkan kotoran & aspal yang menempel pada body mobil:

- Siapkan sabun cuci, minyak tanah atau solar secukupnya.
- Aduk rata sabun cuci, air dan solar atau minyak tanah dengan perbandingan 1:1
- Gosok bagian yang terkena aspal dengan spon secara perlahan, hindari menekan terlalu keras agar tidak merusak body.
- Lakukan secara berulang untuk noda yang membandel. Selanjutnya bilas dengan air bersih dan sabun khusus cuci mobil agar mobil terlihat bersih dan kinclong kembali dan sehat.

Tips Perawatan Alternator Dengan Mudah

thumbnail
Alternator Sehat, Mobil Jadi Awet
Alternator

Alternator Sehat, Mobil Jadi Awet

Alternator mempunyai fungsi penting dalam sistem charging sebuah unit mobil. Charging System digunakan untuk mengembalikan kondisi battery agar selalu fit dan siap digunakan. Tegangan yang dihasilkan alternator diatur oleh regulator sehingga sesuai dengan karakteristik nya. Adapun arus yang masuk ke battery (sebagai arus pengisian) dapat dimonitor melalui Amp meter atau charging lamp yang dihubungkan serie dengan terminal R alternator dan terminal ACC starting switch.

Perhatikan lampu CHG untuk mengetahui apakah alternator bekerja atau tidak. Bila lampu CHG menyala pada saat mesin hidup berarti alternator tidak bekerja.. segera periksa kerusakan ini, karena bila tidak mobil dapat mogok dijalan karena kehabisan battery.

Prinsip kerjanya alternator :

a. Field coil ( rotor coil ) mendapat arus penguat sehingga pada rotor coil   timbul medan magnet.
b. Bila alternator diputar oleh engine, maka medan magnet pada rotor coil   akan dipotong oleh  
    konduktor pada stator coil. Sehingga pada stator coil akan timbul arus listrik.searah.
c. Tegangan bolak – balik yang keluar dari stator kemudian diserahkan oleh diode agar menjadi arus

Perhatikan gambar dibawah ini:







Tips Isi Angin Ban Mobil

thumbnail
Nitrogen
Nitrogen

Angin Ban Mobil Nitrogen atau Oxigen

Dahulu isi ban menggunakan nitrogen masih sangat jarang, tidak seperti sekarang, hampir setiap SPBU sekarang menyedikan Nitrogen, hal ini membuat banyak orang beralih dari angin biasa (oxigen).

Menggunakan nitrogen ini memang perlu, keuntungan menggunakan nitrogen, adalah menghasilkan tekanan angin pada ban mobil yang lebih stabil. Dengan demikian membuat pengendalian sepeda motor ataupun mobil lebih mudah dan tentunya mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar. 

Ban yang diisi oleh angin biasa (oxigen) kemampuannya lebih rendah dari nitrogen. Misalnya, lebih mudah memuai jika ban dalam keadaan panas. Hal ini juga bisa meningkatkan potensi kecelakaan akibat pecah ban.

Hal tersebut diatas bukan berarti pemilihan ogxigen  menjadi salah. Semua tergantung pilihan anda masing-masing pengguna kendaraan.
Banyak orang yang menanyakan apakah boleh mencampur nitrogen dengan ogxigen (angin biasa)?
Jawabannya ternyata masih beragam. "Kalau dicampur, ban bakal lebih cepat memuai,". Ada juga yang mengatakan bahwa dengan dicampurkan, tekanan ban justru lebih cepat naik.
Ada pula yang percaya bahwa tidak akan terjadi apa-apa, meskipun memang khasiat nitrogennya sendiri akan hilang. 

Sepertinya, jawaban pertama lebih terpercaya, bahwa nitrogen dicampur angin biasa justru membuat udara dalam ban mobil lebih cepat memuai.
Dan pastinya, untuk berjaga-jaga, sebaiknya pilih salah satu saja. Jika memang ingin menggunakan nitrogen, maka jangan dicampurkan. Begitu juga jika ingin menggunakan oxigen.

Tips: Kalau mau isi ban dari nitrogen dengan kualitas bagus pastikan nitrogen diambil langsung dari botol (bertekanan 2000 psi, bukan yang memakai kompressor angin (juga nitrogen, namun tekanannya 100 - 145 psi, untuk pengisian perlu di dorong dengan oxigen yg diambil dari kompressor).

9 Jurus Agar Mobil Tetap Sehat

thumbnail
Komponen Mobil
Komponen Mobil

Komponen Mobil Sangat Vital

Kita sering bepergian atau ke kantor dengan menggunakan mobil, tidak heran jika beberapa komponen kendaraan mengalami aus dan butuh penggantian karena masa pakainya sudah habis.
Dan tidak semua pemilik mobil peduli terhadap kondisi kendaraannya yang beberapa komponen membutuhkan perawatan rutin.
Sebaiknya melakukan perawatan rutin dan bila perlu mengganti komponen suku cadang yang telah habis masa pakai.
Berikut ini daftar komponen mobil yang butuh perawatan rutin agar kinerja mobil tetap prima

1. Sistem Pendingin
Semua mesin mobil modern menggunakan sistem pendingin air. Sesuai namanya, sistem ini berguna untuk menyerap panas dari mesin agar tetap dapat beroperasi dengan maksimal.
Kerusakan pada sistem pendinginan air biasanya terletak pada radiator dan thermostat. Jika radiator berfungsi untuk melepaskan panas, maka thermostat berfungsi untuk menutup atau membuka jalur sirkulasi.

2. Transmisi
Transmisi adalah salah satu sistem pemindah tenaga yang meneruskan tenaga atau putaran mesin dari kopling ke poros propeler.
Perawatan transmisi otomatis pada dasarnya lebih mudah dari manual. Meskipun begitu, umumnya cara merawat kedua jenis transmisi tersebut adalah mengganti oli transmisi secara rutin.

3. Suspensi
Jalan berlubang dan tidak rata membuat mengemudikan mobil menjadi tidak nyaman. suspensi yang baik dapat meminimalisir hal tersebut.
Pada dasarnya, semua mobil dibangun untuk menyerap guncangan. Tapi, sistem suspensi itu sendiri memiliki beberapa fungsi yang tidak tergantikan, misalnya peredam kejut.

4. Ban
Seperti semua komponen mobil, setiap bagian dari ban telah dikembangkan menjadi lebih baik dan semakin bermanfaat. Setiap jenis ban mengandung senyawa yang akan mempengaruhi karakteristik ban.
Ban yang baik memberikan perjalanan yang mulus. Tapi pada akhirnya, ban selalu berkaitan dengan traksi. Semakin baik kemampuan grip ban, semakin mudah kontrol pengemudi terhadap mobilnya.

BACA JUGA DISINI

5. Rem
Tidak ada yang akan menyangkal bahwa rem adalah salah satu komponen terpenting dari sebuah mobil. Apalagi, teknologi yang semakin maju memungkinkan kecepatan mobil semakin tinggi.
Bagian permukaan tromol ataupun piringan cakram dibuat tidak merata untuk meningkatkan friksi saat melakukan pengereman.
Semakin sering digunakan, bantalan rem perlahan aus dan harus diganti. Inilah yang harus diperhatikan oleh pemilik mobil manapun. Jangan sampai rem mobil aus dan membahayakan nyawa pengemudinya sendiri.

6. Filter Udara
Komponen ini begitu penting untuk menunjang kinerja mesin. Jika asupan terganggu berdampak pada pembakaran yang kurang maksimal dan konsumsi BBM turut meningkat.
Filter udara utuh penggantian secara rutin setelah mobil menempuh jarak mencapai 60 ribu kilometer. Namun demikian, jika anda kerap melintasi daerah berdebu maka sebaiknya ganti filter udara sebelum waktu yang direkomendasikan agar kinerja mesin tetap prima dan sehat.

BACA JUGA DISINI

7. Oli Mesin
Oli atau pelumas mesin menjadi komponen yang butuh penggantian secara rutin. Oli pada mesin dapat diibaratkan sebagai darah dalam tubuh manusia. Jika oli telah keruh berdampak pada daya lumas yang berkurang. Akibatnya suara mesin pun menjadi kasar.

BACA JUGA DISINI


8. Brake Pads
Brake Pads atau yang juga dikenal sebagai kanvas rem merupakan komponen vital yang berfungsi untuk mengurangi laju kendaraan. Komponen ini bekerja dengan bergesekan pada piringan cakram ataupun tromol.
Biasanya, komponen ini butuh penggantian setelah mobil menempuh jarak 90 ribu kilometer. Namun demikian, masa pakai komponen brake pads akan lebih cepat habis jika mobil kerap melalui situasi lalu lintas stop and go seperti di perkotaan.

BACA JUGA DISINI

9. Kanvas kopling
Kanvas Kopling menjadi komponen yang bekerja berat karena harus bergesekan saat memutus atau menghantar daya dari mesin ke roda. Untuk itu, kopling menjadi komponen yang butuh perawatan secara rutin.
Dalam penggunaan harian, kanvas kopling butuh penggantian rutian tiap 160 ribu kilometer. Waktu penggantian akan menjadi lebih cepat jika Anda gemar berkendara secara agresif.

Tips Cara Cek Kondisi Oli Mesin

thumbnail

Cek Kondisi Oli Mesin
Dipstik

Cek Kondisi Oli Mesin

Agar performa mesin tetap awet control oli mesin mobil menjadi salah satu faktor maksimal. Oleh sebab itu, kondisi pelumas harus terus diperiksa secara berkala.
Untuk melihat kondisi pelumas mesin tidaklah sulit. Cukup menggunakan dipstick yang berada di badan mesin dan mengetahui ciri-cirinya, maka kualitas pelumas dapat dengan mudah diketahui.
1. Cabut dipstik
2. Bersihkan ujung dipstik pakai kain lap atau tisue.
3. Celupkan kembali dipstik ke lubangnya.
4. Cabut dan lihat oli berada di level mana dan
    perhatikan warnanya.
5. Pada unujyng dipstik ada dua tanda, L (low) dan F
    (full), kondisi NORMAL apa bila oli kondisi diantara L
    dan F.
6. Ganti oli secara rutin setiap 10.000 km agar mobil tetap sehat, akan
    lebih bagus ganti oli lebih cepat dari 10.000 km
    atau menyesuaikan kemacetan lalu lintas. 

Tips Merawat Mobil Matic Agar Tetap Sehat

thumbnail
Mobil Transmisi Otomatis Agar Tetap Awet
Gigi Matic

Mobil Transmisi Otomatis Agar Tetap Awet

Makin hari makin canggih teknologi mobil transmisi matic (otomtis) ini, dan makin laris di pasaran, dengan teknologi yang semakin maju kinerja mesinnya makin efisien, kini mobil matic ini praktis dan menjadi solusi yang pas untuk menghadapi kemacetan di kota besar.
Sebenarnya mobil ini sudah dikenal luas di masyarakat, namun masih banyak konsumen yang masih bingung dan takut tentang perawatan mobil matic ini.
Bukan hanya kaum perempuan yang semakin banyak memilih mobil type ini, kaum pria-pun makin tertarik. Dengan tranmisi otomatis kaki dan lutut tidak akan cepat lelah karena tak ada lagi pedal kopling. Mobil ber-transmisi otomatis ini juga  menjadi varian di berbagai kelas mobil, tidak hanya di mobil sedan maupun hatchback namun juga termasuk kelas Low Multi Purpose Vehicle (LMPV), salah satunya Toyota Grand New Avanza. Ada dua tipe Grand New Avanza bertransmisi otomatis yang bisa Anda pilih, tipe 1.3 E dan 1.3 G.
Mobil matic ini sudah banyak bahkan menjamur, namun kenyataannya masih ada konsumen yang bingung dan takut dalam perawatan mobil bertransmisi otomatis. Beberapa tips praktis untuk merawat mobil matik agar tetap sehat dan awet:

1. Posisi Transmisi Secara Tepat
Pastikan untuk memposisikan tuas tranmisi ke posisi netral (N) saat mobil Anda berhenti. Contohnya saat terjebak kemacetan maupun di lampu merah. Apa bila Anda sering membiarkan tuas di posisi Drive (D) sama saja dengan membiarkan kanvas kopling terus bergesekan. Kanvas yang cepat aus akan membuat kinerja tranmisi otomatis tidak optimal.

2. Kebiasaan 'Setengah Kopling' Jangan Dilakukan.
Hal ini biasanya dilakukan ketika kondisi jalan menanjak dan dalam kondisi jalan macet, yang mana Anda memanfaatkan kerja transmisi untuk menggantikan rem. Disini ada pemaksaan sistem transmisi untuk menahan mobil supaya tidak merosot mundur.
Kondisi ini seperti tak memindahkan posisi tuas dari D ke N saat berhenti di depan lampu merah atau saat kemacetan.

3. Dilarang Tancap Gas Spontan
Biasaka untuk jangan langsung menginjak pedal gas terlalu dalam saat akan mulai berjalan karena dapat mengganggu kualitas katup solenoid.
Sistem perangkat transmisi mobil matic ini membutuhkan beberapa detik untuk menghasilkan tekanan dari oli ke konverter torsi. Jika proses itu belum selesai dan terlanjur ada tekanan besar, akibatnya dapat membuat katup solenoid rusak.

4. Periksa Kondisi Oli Transmisi Otomatis
Anda bisa melihat kondisi oli transmisi dari dipstick, pastikan posisi mobil parker pada tempat yang datar. Apabila Anda menemukannya di bawah garis oli rendah, itu berarti ada kebocoran dan harus segera ditanggulangi.
Lakukan penggantian oli apa bila oli sudah berubah warna menjadi kehitaman. Apa bila Anda melihat oli ber-warna cokelat susu, ada kemungkinan oli bercampur air. Segera lakukan penggantian guna mencegah karat dan kerusakan komponen lainnya.

5. Pastikan Penggantian Oli Tranmisi Rutin.
Idealnya oli transmisi diganti tiap 50 ribu kilometer, penggantian ini di hitung dengan durasi waktu lama pakainya. Namun, apabila pengguna mobil memiliki mobilitas tinggi atau sering melewati wilayah stop and go alias macet, sebaiknya jadwal penggantian dilakukan lebih cepat. Gantilah oli transmisi secara rutin sesuai rekomendasi pabrikan mobil dan gunakan oli transmisi yang sesuai.




Baca Juga 7 Gejala Awal Mobil Matic Bermasalah

Tips Merawat Aki Basah Mobil

thumbnail
Memperpanjang Umur Aki Basah Mobil
Accu

Memperpanjang Umur Aki Basah Mobil

Accu atau aki mobil yang jenis basah sangat butuh perawatan rutin, paling tidak sebulan sekali kita perlu melihat ketinggian air accu yang bisa dilihat dari body samping accu tersebut. Jangan sampai berada di bawah Level Minimumnya karena akan merusak sel nya.

Dengan dilakukan perawatan rutin seperti diatas umur aki berkisar  1.5-2.5 tahun. Aki  mulai rusak ketika tidak bisa menyimpan arus listrik dengan baik, bila perlu kalau aki sudah mencapai umur 1 tahun lakukan pengecekan dengan alat ukur:

1. Battery tester, Alat ini berfungsi untuk mengetahui masih berapa prosen sell dapat menyimpan arus     listrik.
2. Hydrometer, Alat ini berfungsi untuk mengetahui ‘massa jenis’ air aki, dari sini bisa di ketahui           apakah sell masih bagus atau tidak
Hydrometer
Memperpanjang Umur Accu
Dalam basah basah ada lembar cell accu berlapis deposit Sulfat. Semakin tebal deposit sulfat akan membuat accu semakin rendah performanya. Semakin tebalnya deposit  accu akan mati / soak, tidak bisa diisi lagi (recharge). Solusinya adalah harus mengganti dengan accu baru.

Ada beberapa alternative salah satunya adalah dengan:
Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau EDTA ( ethylenediamine tetraacetic) sebenarnya adalah pengawet makanan, namun bahan kimia yang berupa bubuk ini bisa merontokkan deposit sulfat pada cell accu dan aki bisa memperpanjang umur aki hingga 2-3 kali lebih lama.


Yang perlu kita siapkan adalah:
1. Na4-EDTA (Tetrasodium EDTA) atau (EDTA Teknis)
2. Air Destilasi (Air Aquadest/sejenisnya) atau air accu bukan air zuur.
3. Sendok Teh
4. Gelas
5. Battery Hydrometer
6. Lap untuk bersih-bersih.
Na4-EDTA
Na4-EDTA

Caranya:
1. Untuk accu yang sudah soak buang airnya sampai habis dan diamkan beberapa saat.
2. Siapkan 2-3 sendok teh Na4-EDTA untuk 1 liter air.
3. Untuk accu yang sudah soak, siapkan 4-6 sendok teh Na-EDTA untuk 1 liter air.
4. Campur antara bubuk Na-EDTA dengan air kemudian aduk hingga larut.
5. Masukkan air Na-EDTA sampai batas level atas.
6. Charge ulang kurang lebih 1 jam, accu akan sehat kembali.



Cara Mengecek Kondisi Aki Basah


Aki atau Battery menjadi bagian komponen utama dan sangat penting pada kendaraan dan sangat di
utamakan dalam proses perawatan aki khususnya untuk battery basah, untuk  itu harus rutin di lakukan pengecekan, nah... dibawah ini cara cara melakukan pengecekan battery mobil:

1.   Pastikan dalam mengecek battery / aki, mesin kondisi OFF / mati.
2.   Pastikan terminal battery tidak kendor.
3.   Pastikan konnektor battery tidak terjadi korosi listrik, hal itu akan menghambat arus  listrik dari   battery.
4. Ingat, untuk melepas kabel aki dahulukan kabel kutup negatif (hitam/biru) dan untuk   pemasangan dahulukan kabel kutup positif (merah), hal ini untuk menghindari terjadinya   'shot body' (hubungan pendek antara body dengan kutup positif battery)

5.   Apa bila terjadi korosi bersihkan plag korosi dengan air panas, kemudian lepas    konektor dan beri sedikit grees/paslin pada kutup battery, hal ini untuk mencegah  terjadinya korosi listrik.
6.   Pastikan lever air battery pada batas atas, untuk penambahan gunakan air accu bukan air zuur.

SmitDev Community