February 2016 | Tips Merawat Mobil

Tips Panduan Hemat BBM

thumbnail
Avanza Jangan Lebih dari RPM 3000
Avanza Jangan Lebih dari RPM 3000

Hemat BBM Dengan Cara Nyetir

Cara berkendara hemat BBM dinamakan dengan Eco Drive. Eco Drive merupakan cara berkendara
dengan baik dan benar. Tujuan utamanya adalah memaksimalkan penggunaan bahan bakar yang irit.

Inilah 4 cara untuk melakukan Eco Drive :
1. Buka / injak Pedal Gas Perlahan
Saat mulai melakukan start, injak gas perlahan. Usahakan berakselerasi dari kecepatan 0-20 km/jam dalam waktu 5 detik.
2. Kecepatan dijaga Konstan
Kecepatan konstan berpengaruh pada pengeluaran bahan bakar. Dengan menjaga kecepatan, maka berkendara akan tetap aman dan irit.
3. Lepas Gas Lebih Awal
Manfaatkan engine brake untuk mengurangi kecepatan. Pengurangan rem pada saat kecepatan tinggi menggunakan engine brake dapat menghemat bahan bakar sampai 5 persen.
4. Penggunaan AC diminimalisir
Penggunaan Air Conditioner (AC) di dalam mobil selain untuk mendinginkan kabin mobil juga untuk menyaring kotoran yang masuk dari luar. Namun bukan berarti penggunaannya tidak diatur dan terus menerus digunakan.

Baca Juga Disini

Daun Pandan Pengharum Kabin Aroma Terapi

thumbnail
Tips Pengharum Kabin Yang Sehat
Biji Kopi & Pandan

Tips Pengharum Kabin Yang Sehat

Sering kali pemakai mobil ambil jalan pintas agar kabin beraroma segar, kita akan cenderung memakai pengharum kabin dengan
berbagai aroma yang menarik. Seluruh produk pengahrum mobil tersebut terbuat dari bahan kimia
dan hampir semua pemilik mobil meletakkan pengharum ini di grill air conditioning (AC). Sebenarnya ada cara yang lebih baik dan alamiah.
Sangat disarankan untuk menggunakan aroma dari daun pandan, biji kopi yang diletakan di bawah kursi. Sudah banyak pemilik mobil sudah menggunakan daun pandan, melati ataupun biji kopi dan pasti hal ini lebih alami dan wangi.
Menggunakan produk yang berbahan kimia boleh-boleh saja dilakukan, tetapi juga harus dipertimbangkan segala kemungkinannya. Jangan terlalu berlebihan untuk penggunaan sebuah pengharum kabin karena akan membuat aroma semakin pekat di dalam kabin.
Sangat penting juga untuk mengetahui bahan dasar yang digunakan dalam pengharum tersebut. Hal ini untuk mencegah keracunan atau alergi yang timbul akibat ketidakcocokkan dengan bahan pembuatnya. 

Tren LED Juga Ada Kelemahannya

thumbnail
LED Mobil
LED Mobil

Terang Namun Juga Ada Kelemahannya

Perkembangan tegnologi LED (Light-Emitting Diode) sangat pesat tidak hanya lampu audio ataupun
lampu rumah tangga saja, sekarang kendaraan  pun sudah mengalami perkembangan dan menggunakan lampu jenis ini.Tak sedikit mobil yang telah memanfaatkan lampu LED.
Kelebihannya, lampu jenis ini menjanjikan sinar yang lebih terang dan konsumsi listrik yang rendah.
Selain itu, lampu LED juga diklaim punya lifetime yang lebih lama disbanding lampu halogen biasa. Meskipun belum ada yang dapat memberikan kepastian dapat tahan betapa lama lampu tersebut.
Sebagai perbandingan, lampu halogen diklaim bisa bertahan hidup hingga 1.000 jam. Sementara HID bisa lebih dari itu, 2.000 jam. Semuanya untuk pemakaian normal.Diketahui, LED mengeluarkan sinar berwarna putih. warna ini terlihat memberi penerangan yang baik dalam jarak tertentu. Namun di balik itu sebenarnya sinar putih lebih menyilaukan mata ketimbang sinar yang berwarna kekuningan.
Selama sinar dipancarkan pada arah yang tepat, tidak akan masalah, Tapi masalahnya mobil pada jenis SUV dan MPV terkadang ketinggian lampu yang kurang optimal. Kondisi ini (membuat pemilik kendaraan) akan mengarahkan sinar lampu utama ke atas.
Bila ini terjadi, otomatis arah lampu akan menggangu pandangan pengendara di depannya. Makanya fitur auto leveling akan berguna dalam kondisi seperti ini.
Lampu  LED pun punya kelemahan lain, khususnya ketika masa penggunaannya sudah habis. Meski hanya satu lampu yang mati, misal dalam rangkaian daytime running lights, kita tak bisa mengganti satu unit LED saja, harus ganti satu modul (rangkaian), tidak bisa satu unit saja, hal ini yang membuat LED masih mahal.


Baca Juga Tips Merawat Head Lamp

Tips Panduan Hemat BBM

thumbnail
Teknik Hemat BBM di Musim Hujan
BBM Jadi Irit

Teknik Hemat BBM di Musim Hujan

Seperti yang kita tahu, suhu dan tekanan merupakan faktor yang kuat dalam mempengaruhi kualitas dan kuantitas BBM, dalam hal ini BBM jenis premium. Setiap perubahan suhu 1oC akan mempengaruhi 0,12% dari volume BBM tersebut dan mempengaruhi 0,001 – 0,003 dari massa
jenisnya, dan tekanan yang kuat akan lebih mempercepat proses penguapan. Suhu dan tekanan tidak dapat dipisahkan, karena setiap kenaikan suhu akan membuat tekanan bertambah. Hal ini bisa terlihat dari jenis bahan bakar lain yang lebih ringan, misalnya gas dalam tabung, yang akan meledak jika dipanaskan.

Jika terdapat stok sebanyak 10.000 liter di dalam tangki pendam, kemudian terjadi kenaikan/penurunan suhu sebanyak 1oC maka volume BBM di dalam tangki pendam akan bertambah/berkurang sebanyak = 0,12% x 10.000 liter = 12 liter. Bertambah 12 liter jika suhu naik 1oC dikarenakan massa partikel yang menjadi lebih renggang. Berkurang 12 liter jika suhu turun 1oC dikarenakan massa partikel yang menjadi lebih rapat.
Dari dasar penjelasan diatas bisa kita simpulkan bahwa “kita akan hemat BBM kalau kita isi BBM ke SPBU di waktu-waktu ketika udara rendah atau dingin, misalnya pagi dini hari.

Musim hujan jelas bisa lebih hemat, karena BBM yang kita dapat adalah BBM yang massa partikelnya lebih rapat.

Tips Memanaskan Mobil dengan Benar

thumbnail
Memanaskan Mobil dengan Sesuai Prosedur
Indikator Lampu Biru Mati

Memanaskan Mobil Sesuai Prosedur

Tujuan pemanasan mesin adalah agar pelumasan oli hingga merata terhadap mesin. Yang mana setiap mesin mobil/kendaraan bermotor sudah dilengkapi dengan oli pelumas, yang berfungsi  sebagai pelapis dinding komponen-komponen mesin yang saling bergesekan.
Bagi mobil terbitan anyar sudah dilengkapi dengan sistem pembakaran injeksi, mesin yang sudah modern, sudah menggunakan teknologi tinggi,  pemanasan tidak perlu berlama-lama.
Dan Pemanasan yang ideal untuk  mobil anyar adalah tergantung skala pemakaian. Kalau mobil jarang dipakai, pemanasannya harus Sampai suhu mesin panas atau jarum indikator di panel dashboard menunjukkan bahwa mesin sudah panas, dan gak perlu buka gas. Sedangkan apabila mobil yang sering dipakai untuk kebutuhan sehari-hari, maka pemanasan mobil dapat dilakukan dengan cepat. satu menit-pun sudah cukup.

Sedang untuk mobil lawas, butuh waktu kurang lebih 10 menit untuk pemanasan. Karena mesin lama tingkat keausan pada komponen sudah ada sehingga oli pelumas butuh waktu lama untuk bisa menyebar ke bagian-bagian mesin.
Memanaskan mobil/kendaraan tersebut sangat berkaitan dengan life time engine (awet atau tidaknya terhadap mesin mobil/kendaraan). Dengan memanaskan mobil, maka mesin terhindar dari beban yang tiba-tiba. Dan pada akhirnya mobil bisa lebih awet, dan apabila langsung dipakai, oli pelumasnya-pun  belum tersebar merata ke seluruh bagian komponen mesin, jadinya mesin akan lebih berat menahan beban yang tiba-tiba tentunya akan lebih cepat rusak.

Tips Perawatan Rem Teromol Agar Tetap Pakem

thumbnail
Perawatan rem tromol Avanza
Tromol Baret

Perawatan Rem Teromol Avanza 

Sistem pengereman type teromol seperti pada roda belakang Toyota Avanza, bisa memiliki masalah
sama dengan yang type cakram. Biasanya timbul getaran saat melakukan pengereman dan itu akibat dari permukaan teromol yang sudah baret.
Akibat baret itu, juga membuat pengereman tidak maksimal. Itu dikarenakan permukaan brake shoe, tidak semuanya menempel pada bagian teromol saat melakukan pengereman. Ada juga hal lain pada sistem pengereman teromol yang saat dipakai, sedikit mengganggu pengguna. Timbulnya bunyi berdecit saat direm, tak urung membuat kurang nyaman pengemudi maupun penumpangnya.
Hal itu bisa terjadi kapan saja, bahkan setelah diajak berhujan-hujan juga bisa timbul bunyi.
Langkah Pengerjaan:

1. Luangkan waktu setiap 10 ribu km, untuk melakukan pengecekan pada bagian sistem pengereman. Paling gampang, urusan ini diserahkan pada bengkel terdekat
2. Baret pada permukaan teromol, biasanya akibat telat ganti kampas rem. Bisa juga terjadi karena kotoran yang masuk ke dalamnya
3. Cara yang biasanya falid dan dapat dipakai untuk mengatasi baret di pada permukaan teromol adalah membubut. “Tidak bisa terlalu banyak juga bubutnya dan dalamnya baret tidak lebih dari 0,5 mm.”
4. Kondisi baret, mengakibatkan pengereman tidak maksimal. Selain itu, pengemudi akan merasakan getaran saat melakukan pengereman
- Bunyi berdecit saat melakukan pengereman akibat kotoran yang menempel di permukaan kampas rem atau teromol. Tinggal dibersihkan dengan angin kompresor atau cuci dengan air sabun, lalu setelah kering di pasang.

Pilihan Kampas Avanza Produk Aftermarket

Berbicara soal kampas rem yang merupakan part fast moving, konsumen dihadapkan pada berbagai pilihan. Sistem pengereman bagian depan pada Toyota Avanza menggunakan cakram.

Pilihan pertama tentunya adalah produk Original Equipment Manufactur (OEM) alias orisinal. Pilihan berikutnya adalah produk aftermarket.

Soal harga sudah tentu ada beda, memilih produk OEM untuk Avanza banderolnya bisa sampai Rp 420 ribuan. “Sedangkan kalau melirik produk aftermarket seperti MK Kashiyama, tinggal siapkan saja dana Rp 150 ribuan dan itu sudah standar OEM,”

Sudah pasti tidak hanya MK Kashiyama saja yang jadi pilihan produk kampas rem aftermarket. Di toko penjual onderdil juga menawarkan merek lain, seperti TDW, Ferodo, Bendix, DAK, Birkens dan lain-lain.
Harga Kampas Rem Toyota Avanza

Merek                         Harga

Orisinal                       Rp 450 ribu
MK Kashiyama          Rp 150 ribu
TDW                           Rp 120 ribu
Ferodo                         Rp 230 ribu
Bendix                        Rp 253 ribu
DAK                           Rp 84 ribu

Tips Merawat Head Lamp

thumbnail
Bohlam Lampu
Bohlam Lampu

Head Lamp Hardglass Lebih Handal

Hujan dan panas yang bergantian seperti sekarang masuk di musim pancaroba, sangat  berpengaruh
kepada keawetan head lamp (bohlam) mobil. Sekarang bohlam biasa banyak yang pecah bagian pucuknya (black hole),

Namun bohlam hardglass tidak terpengaruh oleh musim pancaroba. Tidak hanya tahan percikan air hujan ala musim pancaroba, bahkan kebal dicelupkan ke air. Itu karena pada bohlam hardglass bagian kacanya sudah diperkuat dengan baik alhasil tahan akan beberapa kondisi ekstrem. Misalnya saat bohlam menyala lantas ada percikan air dari depan ketika mobil melaju. Maka percikan itu tidak akan mengganggu kondisi permukaan bohlam hardglass.
Secara teknis area reflektor ini bisa mencapai 200 derajat Celcius, karena saat panas diseputaran bohlam hingga area headlamp cukup tinggi.
Teknologi ini tidak mahal. Beberapa merek seperti Neolux sudah dilengkapi hardglass sehingga bohlam lebih awet. Mulai H1, H3, H4, H7, HB3 hingga HB4 Hanya seharga Rp 25 ribu-Rp 70 ribu.

Agar Bohlam Tidak Mudah Putus

Penyebab bohlam putus ini akibat filamen halogen kalah. Secara tak sadar, panas yang terus menerus
pada headlamp, hujan dan panas hingga getaran akibat jalan jelek bikin bohlam cepat putus.

Paling rentan misalnya, paska perjalan liburan yang lebih dari 3 jam menyalakan headlamp. Bohlam headlamp mobil putus di tengah jalan salah satu cobaan paling sering dialami pecinta otomotif.
Umur  bohlam ditentukan oleh tim engineering pabrikan. Dengan diriset untuk 4.000 hingga 5.000 jam pemakaian, Artinya umur bohlam terkait dengan lama pemakaian, seperti jika dalam sehari aktif 4 jam. Maka bohlam bisa tahan hingga 1.000 hari atau 3 tahun.
Itu hanya bicara kondisi ideal,layaknya dalam riset di pabrik. Dalam keseharian kerap bohlam putus lebih cepat. Cuaca buruk yang berganti seperti hujan, panas. Lalu getaran di jalan saat bohlam hidup. Bahkan tegangan listrik yang tidak stabil bisa mengakibatkan filamen putus.
Tak ada salahnya memasukan bohlam ke dalam boks sparepart cadangan di mobil. Apalagi harganya terjangkau, seperti Neolux, Osram dll, yang bermacam tipe mulai H1, H3, H4, H7, HB3
SmitDev Community